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購買直線導軌模組時,我們需確認哪些數(shù)據(jù)

文章來源:東莞希思克傳動科技有限公司    發(fā)布日期:2021-12-17    瀏覽:734次


購買直線導軌模組時,我們需確認哪些數(shù)據(jù)

直線導軌的選擇必須基于鋼軌寬度、鋼軌長度、滑塊類型和數(shù)量、精度、使用條件、承載能力和預期壽命。所謂使用條件主要是指應用何種設備、精度要求、剛性要求、負載方式、行程、運行速度、使用頻率、使用環(huán)境等因素。根據(jù)條件選擇合適的產(chǎn)品系列。各直線導軌的制造商對其產(chǎn)品進行了適當?shù)南盗袆澐帧?/span>

確定軌道長度。

這個長度是軌道的總長度,而不是行程??傞L度=有效行程+滑塊間距(大于2個滑塊)+滑塊長度×滑塊數(shù)量+兩端安全行程。若加防護罩,則應加兩端防護罩的壓縮長度。需要注意的是,事先詢問品牌本規(guī)格的整個導軌的最大長度,超過此長度則需要使用對接。大多數(shù)廠家全長最大是4000(一般微軌是1000),有的是3000,這與廠家的加工設備有關。如果需要對接,并且用戶希望提前在機器上加工安裝孔,最好提供接口圖。另一點請?zhí)貏e注意,導軌上的安裝孔間距是固定的,用戶在確定鋼軌長度時應注意位置,例如:15鋼軌,600鋼軌。如果沒有告知供貨商所需的端部尺寸,一般到貨狀態(tài)為10個安裝孔,導軌的兩個端面與最近的安裝孔中心的距離為30、30,但可能是其他尺寸。每一個品牌的尾端出貨規(guī)定的大小略有不同,大部分的違約都是兩端一樣的。還有一點,導軌長度誤差,一般品牌默認在2000±1~2mm以下,2000~4000±2~3mm,如果用戶要求更準確,最好在訂貨合同上注明誤差值或提供圖紙。在這種情況下,供應商可以收取額外的加工費。

確定輪距。

輪距是指滑軌的寬度。鋼軌寬度是決定其承載尺寸的關鍵因素之一,四排鋼球(也是兩排鋼珠的一部分)的鋼軌方頭產(chǎn)品一般有15、20、25(23)、30(28)、35(34)、45、55(53)、65(63),有的品牌最大產(chǎn)量達到45種規(guī)格,有的小廠家可能只有30種。期貨產(chǎn)品也有85120種,但大多數(shù)廠家不生產(chǎn)。

平軌(微滑層,基本為雙列滾珠軸承)規(guī)格為3、5、7、9、12、15,以上六種規(guī)格各有一個寬規(guī)格(滑軌寬度為標準的2倍,其中15個滑軌安裝孔為2柱),共12個,但部分廠家不能生產(chǎn)以下7款車型,請咨詢具體品牌供應商。注意:()是實際輪距。

確定滑塊的類型和數(shù)量。

滑塊有兩種常見類型:法蘭滑塊和方形滑塊。前者稍低,但稍寬,安裝孔穿過螺紋孔,后者稍高,稍窄,安裝孔為盲孔螺紋。兩者都有短型、標準型和加長型(有些品牌又稱中載、重載和重載),主要區(qū)別是滑塊體(金屬部分)長度不同,當然孔間距可能不同,大多數(shù)短型滑塊只有2個安裝孔?;瑝K的數(shù)量應由用戶計算,只推薦一個:小到可以攜帶,大到可以安裝?;瑝K的類型和數(shù)量以及滑塊的寬度構成荷載大小的三個要素。

確定準確度水平。

任何廠家的產(chǎn)品都會標注準確度等級,有的廠家的標簽比較科學,一般用名稱的第一個字母表示等級,如普通N級、精密P級。有的廠家以1、2、3、4、5表示準確度由高到低,有反向的,簡而言之,就是把顧客和原則混為一談。質(zhì)疑其準確性的用戶可以參考樣本。精度是一個綜合概念,一般由直線運行誤差、組合高度誤差、滑塊底面至滑塊底面寬度誤差、成對高度誤差和成對寬度誤差組成。對于大多數(shù)工業(yè)機械來說,普通精度都能滿足要求,稍高的要選擇H級,數(shù)控機床等設備要選擇普通P級,其他超精密機械要選擇SP(超精密),UP(頂級精度)比較合適。后三個級別需要嚴格的安裝和使用條件來證明性能。

確定其他參數(shù)

除上述四個主要參數(shù)外,還有一些參數(shù)有待確定,如組合高度類型、預壓等級等,組合類型的高度主要包括高低組合模型和組合模型兩大類,顧名思義,組合類型的高度(滑軌底部到頂部)組合滑塊表面)、下裝配式、下裝配式,根據(jù)規(guī)格尺寸差異在2~7mm之間,造成這種差異的原因是滑塊高度大小不同,通常與滑道無關(也有部分牌號鋼軌與滑塊不同)。這兩種類型對導軌副的其它參數(shù)影響不大,用戶可以自行選擇。我建議兩點:一是高裝多數(shù)品牌現(xiàn)貨供應,低裝可能庫存較少,考慮到未來受損的訂貨時間,盡量選擇前者。其次,高裝配式滑塊比低裝配式滑塊貴一點。30個或更少的滑塊大約是10到20個。

其實,我們在選擇正確的直線導軌很簡單,只要你確定了品牌跟供應廠家充分溝通核對好規(guī)格和參數(shù),最終確定替換型號就不難了。好啦,今天的內(nèi)容就講到這里,后續(xù)更多直線模組導軌知識下期聊。


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