專業(yè)源至專注,提高直線電機(jī)技術(shù)應(yīng)用水平之二
針對(duì)旋轉(zhuǎn)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)與針對(duì)直線電機(jī)的驅(qū)動(dòng)技術(shù)在開(kāi)發(fā)上有很大的區(qū)別,旋轉(zhuǎn)伺服電機(jī)一般是通過(guò)聯(lián)軸器,絲桿等負(fù)載相連,總體上,應(yīng)用以速度低于1米/秒和精度以絲級(jí)為主,中間的機(jī)械過(guò)度較多,絲桿運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)由于剛性高,機(jī)械響應(yīng)慢,速度相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較慢,因此控制算法較為簡(jiǎn)單。直線電機(jī)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)需要一定精度或超高精度,從微米到納米的精準(zhǔn)定位,或者是高速/高加速的多軸運(yùn)動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)景,電機(jī)基本上都是直接與負(fù)載相連,中間沒(méi)有任何傳動(dòng)機(jī)構(gòu),如果機(jī)械精度不夠或者是裝配不恰當(dāng),加上負(fù)載后剛性不夠,這些機(jī)械的不確定性都會(huì)對(duì)直線電機(jī)產(chǎn)生影響,對(duì)運(yùn)行產(chǎn)生影響,引起機(jī)械振動(dòng)的不確定因素,因此直線電機(jī)的控制算法更難,對(duì)控制算法要求更高,尤其是多軸系統(tǒng)運(yùn)行當(dāng)中,軸與軸之間所產(chǎn)生的干擾會(huì)非常大,加上直線電機(jī)應(yīng)用機(jī)械較為復(fù)雜,如何更好的把機(jī)械結(jié)構(gòu)與電機(jī)控制系統(tǒng)結(jié)合在一起,是直線電機(jī)技術(shù)應(yīng)用開(kāi)發(fā)的重點(diǎn),同時(shí)也是對(duì)科研人員要求的提升。
例如:在高速、高精度應(yīng)用的龍門雙驅(qū)控制系統(tǒng)當(dāng)中,雖然每家廠商都統(tǒng)稱龍門算法,但由于面對(duì)的應(yīng)用市場(chǎng)不太,使得目前不同廠商的開(kāi)發(fā)理念也各不相同,為了更大程度的提高控制西能,我司采用了交叉解耦算法,動(dòng)力學(xué)算法等先進(jìn)技術(shù),以實(shí)現(xiàn)雙驅(qū)電機(jī)龍門,雙反饋的自動(dòng)控制算法功能。既可以控制剛性龍門,也能智齒柔性龍門,且不需要醫(yī)療額外的控制器。在這一應(yīng)用中對(duì)于驅(qū)動(dòng)器的要求較高,針對(duì)多軸疊加系統(tǒng),能夠通過(guò)智能化軟件對(duì)各種運(yùn)動(dòng)軸之間進(jìn)行分析,從而獲得恰當(dāng)?shù)乃欧鲆?,最終保證整個(gè)系統(tǒng)的高速,高精度,降低導(dǎo)軌損耗,減少機(jī)器的耗電量,對(duì)高性能設(shè)備的開(kāi)發(fā)人員來(lái)說(shuō)也是非常友好的。
綜上所述,直線電機(jī)在高速發(fā)展當(dāng)中,提升整體技術(shù)應(yīng)用已經(jīng)是至關(guān)重要,我們只有共同努力起來(lái),提高整體技術(shù)水平,制定行業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范整體業(yè)內(nèi)準(zhǔn)則,共同促進(jìn)直線電機(jī)行業(yè)的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展道路。
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